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- 심야 택시 승차난이 모빌리티 혁신을 막아서라고?
- 최근 심야 택시 승차난에 대해 일부에서는 택시업계가 우버·타다 등 모빌리티 혁신을 막아서 일어났다는 터무니없는 주장이 나온다. 한 마디로 어처구니...
- 2022-08-16
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- 택시 문제 ‘보이지 않는 손’에 맡겨라
- 최근 코로나19 사회적 거리두기 해제로 택시 심야 승차난 문제가 불거졌지만 사실 이 문제는 어제오늘의 일이 아니다. 택시 심야 승차난 이외에도 현재 우리나...
- 2022-07-12
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- 교통요금 억제 마냥 좋은 일일까
- 국제 원자재값 상승 등으로 생활물가가 치솟고 있는 가운데 택시, 버스, 지하철 등 교통요금만은 꿋꿋하다. 교통 사업자들은 요금이 장기간 동결된 데다 올해 ...
- 2022-06-23
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- 6·1 지방선거 ‘무상교통’ 공약 포퓰리즘 아냐
- 6·1 지방선거에 출마한 후보들이 여·야, 지역 구분 없이 경쟁적으로 ‘버스 무상교통’ 공약을 내놓고 있다. 각 지방자치단체가 적자에 시달리...
- 2022-05-17
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- 택시요금, 정말 물가상승에 영향 미치나?
- 사회적 거리두기 해제로 밤에 택시 잡기가 너무 힘들어지자 서울시가 택시 심야할증 적용시간을 밤 12시에서 10시로 두 시간 앞당기는 방안을 검토하고 있다. ...
- 2022-05-02
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- ‘택시요금 규제’의 역습…심야 택시 대란
- 코로나19 방역을 위한 사회적 거리두기가 전면해제된 후 심야시간대 택시이용객 수가 급증하면서 택시 대란이 벌어지고 있다. 이에 서울시는 개인택시 3부제 ...
- 2022-04-23
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- 자동차 리콜, 기업에 주는 ‘면죄부’인가
- 자동차 리콜(시정조치)이 지난해 역대 최대치를 기록했다. 자동차 리콜로 인한 운전자들의 불편과 불안감은 갈수록 높아지고 있지만, 정작 제작사·판매...
- 2022-03-19
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- “현실성 없는 교통 공약, 과감하게 털고 가야”
- 제20대 대통령 선거에서 국민의힘 윤석열 후보가 당선되면서 그가 내놓은 교통관련 공약이 제대로 실현될 수 있을지 주목된다. 세밀한 검토 없이 후보 간 공약...
- 2022-03-11
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- 버스 준공영제 모럴해저드...’완전 공영제‘ 검토해야
- 버스 준공영제가 모럴해저드(도덕적 해이)를 부추겨 버스회사의 이익만 챙겨준다는 비판이 그치지 않고 있다. 이에 ’완전 공영제‘로 가야 한다는 목...
- 2022-03-08
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- ‘택시 승차대’ 관점 “승객→운전자로 바꿔야”
- 서울시내 택시 승차대 숫자가 택시 이용 패턴의 변화에 따라 점점 줄어들고 있다. 서울시에 따르면 택시 승차대 개수는 지난 2016년 377개소에서 지난해 말 252개...
- 2022-02-21
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- 택시요금 규제 누가 피해자인가?
- 지하철과 버스 환승체계의 발달로 택시 수요는 갈수록 줄어들고 있으나 여전히 야간의 특정 시간과 특정 장소에서는 택시 잡기가 쉽지 않다. 야간시간에 택...
- 2022-02-13
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- ‘정부 주도의 택시호출 앱’ 실현 가능성은?
- 윤석열 국민의힘 대선 후보가 택시업계와 정책간담회에서 “택시호출 플랫폼 사업자의 독과점 문제를 해결하기 어렵다면 정부 주도로 택시 중개 플랫폼을...
- 2022-02-10
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- 대선후보들의 GTX 공약 믿지 마세요!
- 최근 여·야 대선 후보가 수도권광역급행철도(GTX) 공약을 내놓았으나 현실적으로 가능하지 않은 공약을 남발하고 있다는 지적이 높다. 이재명 더불어민주...
- 2022-02-06
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- 카카오택시의 최우수사원은 AI 알고리즘?
- 지난해 말 중국 최대 부동산개발업체 완커그룹은 ‘추이 샤오판’이라는 여성 직원에게 올해의 최우수 신입사원상을 수여했다. 그런데 이 여직원은 진짜 사...
- 2022-01-17
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- 자율주행차 상용화 '성큼'…탈 배짱 있으십니까?
- 자율주행차 상용화는 이제 먼 얘기가 아니다. 당장 올해부터 돈을 내면 운전자 없이 무인으로 운행되는 자율주행차를 이용할 수 있게 된다. 첫 시범지역은 서...
- 2022-01-06
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- 코카콜라와 펩시, 카카오T와 우티·타다
- 택시 호출시장을 독점하고 있는 카카오T에 도전해 업계 2, 3위인 우티와 타다가 최근 연말 특수를 노린 대규모 물량공세에 나섰다. 하지만 결과는 신통치 않아 ...
- 2022-01-03
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- 심야 택시대란 해결책은 ‘□’이지!
- 위드 코로나 이후 그동안 억눌렸던 모임 수요가 폭발하면서 심야 시간대 택시 대란이 일어나고 있다. 서울시가 개인택시 3부제 운행을 풀었지만, 여전히 넘쳐...
- 2021-11-19
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- 우버와 리프트, 카카오T의 전략 비교
- 플랫폼 기업은 양면 시장의 특징을 띠고 있다. 공급자와 수요자 양측을 균형있게 관리해 교차 네트워크 효과를 창출해야 한다. 자가용 차량으로 택시를 하는 ...
- 2021-10-28
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- KBS ‘가로수를 누비며’·MBC ‘푸른 신호등’을 아십니까?
- tbs교통방송이 유수의 전국단위 지상파 방송국 채널들을 제치고 전국 라디오 채널 청취율 상위권을 꾸준히 유지할 정도로 성장한 것은 아침 시사 프로그램인 ...
- 2021-10-07
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- 드론택시, 대중화될 수 있을까?
- 국토교통부가 28일 도심항공교통(UAM·Urban Air Mobility)의 향후 서비스 운용전략과 시나리오를 담은 ‘한국형 도심항공교통(K-UAM) 운용개념서 1.0’을 발...
- 2021-09-29
