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- ‘타다’와 ‘벤티’, 불법과 합법의 차이
- 카카오모빌리티의 대형택시 ‘벤티(Venti)’가 시범서비스를 개시했으나 비슷한 서비스인 ‘타다’에 비해 거리에서 크게 눈에 띄지 않고 있다. 서비스 기간이...
- 2020-01-27
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- ‘민식이법’, 무엇에 그렇게 쫓겼나…아쉬움과 씁쓰레함
- 스쿨존에서 어른들의 부주의로 일어나는 사고를 막기 위해 만들어진 일명 ‘민식이법’이 국회 본회의를 통과한 뒤 가중처벌 논란이 나오며 다수 운전자들이...
- 2019-12-15
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- 여객운수사업법 개정되면 타다 금지?…사실 아냐
- 일명 ’타다 금지법‘이라고 불리는 여객자동차운수사업법 개정안이 확정된다면 타다는 영업을 할 수 없는 것일까? 타다의 모회사인 쏘카의 이재웅 대표...
- 2019-12-12
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- 택시 수입이 증가했다고?…인용 수치에 오류
- 국내의 많은 언론들이 일명 ‘타다 금지법’이라 불리는 여객자동차운수사업법 개정안의 국회 상임위원회 통과 이후 이재웅 쏘카 대표의 억울함을 대서특필...
- 2019-12-11
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- 타다, 내 마음대로 해야 ‘혁신’인가?
- 한 마디로 타다의 모 회사 쏘카의 이재웅 대표는 이기적이고 무례하기 짝이 없다. 현재의 타다 영업을 금지하는 사태를 초래한 원인도 그의 이런 ‘내가 무조...
- 2019-12-10
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- 카카오의 대대적 택시 공세…정주환 대표의 본심은?
- “전국에 있는 거의 모든 택시회사를 직접 방문했는데, 대부분의 택시회사가 영세한 데다가 운영하시는 분들이 IT(Information Technology: 정보통신기술)를 아예 모...
- 2019-12-05
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- 플랫폼 택시 시대…그렇다고 택시서비스 좋아질까?
- 앞으로 우리나라 택시는 ‘플랫폼 택시’가 거리를 누비게 될 전망입니다. 정부가 추진 중인 택시·플랫폼 상생법안(여객자동차운수사업법 개정안)이 국회를 ...
- 2019-10-27
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- 자동차 세금, 중복 세목 제외해도 11가지
- 우리나라에서 자동차 한 대를 구입해 운행할 경우 내는 세금의 종류는 자동차세, 취득세, 개별소비세, 교육세 등 총 11가지에 달한다. 이것도 중복 세목을 제외...
- 2019-10-13
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- 사업용화물차 운전자 연령이 매년 높아지는 이유
- 사업용화물차 운전자의 평균연령은 54세다(한국교통연구원 2017년 조사). 이는 지난해 고용노동부 통계에 나타난 국내 상용근로자 평균연령 41.6세에 비해 매우 ...
- 2019-09-22
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- 택시가맹사업, ‘00콜’ 전철 밟을 우려도
- 일대 변화를 앞둔 우리나라 택시는 앞으로 국민의 기대만큼 더 좋아질 수 있을까? 지난달, 국토교통부가 ‘택시제도 개편방안’을 발표한 후 택시운송시장이 ...
- 2019-08-07
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- 자동차 개소세 인하연장…약발 계속 먹힐까?
- 이달 말 종료될 예정이었던 승용차 개별소비세(개소세) 인하가 올 연말까지 6개월 더 연장된다. 지난해 7월부터 시행한 개소세 인하 조치를 세 번 계속, 1년6개...
- 2019-06-07
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- 전기차 전환, 자동차산업 고용한파 온다
- 전기차가 미래차의 중심으로 부상하면서 자동차산업의 고용감소로 이어질 가능성이 크다는 관측에 힘이 실리고 있다. 이런 이유는 자동차부품과 공정의 ...
- 2019-06-02
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- 정부 통제 택시요금체계 무너지나
- 택시 호출 앱 이용이 보편화되고 각종 플랫폼 택시가 등장하면서 정부가 통제하는 택시요금 체계가 무너질 조짐이다. 사실상 택시요금 자율화가 멀지않았다...
- 2019-06-02
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- 서울시 택시앱 출시 바람직한가?…반응 싸늘
- 서울시가 승차거부 없이 강제 배차되는 공공택시 호출 앱 ‘S택시’를 이달 말 출시한다고 밝혔지만 반응은 싸늘하기만 하다. ‘국민의 세금으로 운영되는 정...
- 2019-05-21
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- 버스는 다시 달리지만…남긴 과제는 많아
- 전국 대부분 지역의 버스 노조가 15일로 예고한 파업을 철회하거나 유보했다. 이에 따라 걱정했던 버스 대란 사태는 빚어지지 않았다. 서울버스노조는 파업...
- 2019-05-16
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- 전기차냐 수소차냐…두 마리 토끼 잡을 수 있나?
- 우리나라 친환경차 정책은 전기차와 수소차가 중심이다. 하지만 정부가 두 개의 자동차를 육성하려는 것은 지나친 모험이라는 우려가 크다. 친환경차 정책의 ...
- 2019-04-21
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- 택시운송시장에 쓰나미…‘무법천지’ 일보직전
- 택시운송시장에 쓰나미가 덮치면서 ‘무법천지’ 일보직전이다. 카풀에 이어 타다, 차차 등 모빌리티 기업들이 새로운 서비스를 잇달아 출시하면서 택시운송...
- 2019-04-10
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- 기로에 선 택시운송업…‘각자도생’의 고민
- 카카오모빌리티 같은 IT 플랫폼 기업이 택시시장에 갖는 지배력이 커지면서 택시운송업이 기로에 서있다. 정작 택시를 한 대도 보유하지 않은 IT 플랫폼 기업...
- 2019-03-24
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- 택시·카풀 대타협기구 합의안 “갈 길 멀다”
- 택시·카풀 사회적 대타협기구가 우여곡절 끝에 합의안을 도출했지만 두루뭉술한 계획만 담긴 합의내용을 구체적으로 확정하기 위해서는 아직 갈 길이 멀다. ...
- 2019-03-09
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- 대도시광역교통위에 거는 기대와 우려
- 수도권 교통 문제 해결을 위해 마련된 대도시광역교통위원회(대광위)가 내달 19일 출범을 앞두고 있다. 앞으로 수도권 버스와 지하철 노선, 택시 문제를 해결...
- 2019-02-27
