-
- 택시요금, 정말 물가상승에 영향 미치나?
- 사회적 거리두기 해제로 밤에 택시 잡기가 너무 힘들어지자 서울시가 택시 심야할증 적용시간을 밤 12시에서 10시로 두 시간 앞당기는 방안을 검토하고 있다. ...
- 2022-05-02
-
- ‘택시요금 규제’의 역습…심야 택시 대란
- 코로나19 방역을 위한 사회적 거리두기가 전면해제된 후 심야시간대 택시이용객 수가 급증하면서 택시 대란이 벌어지고 있다. 이에 서울시는 개인택시 3부제 ...
- 2022-04-23
-
- 자동차 리콜, 기업에 주는 ‘면죄부’인가
- 자동차 리콜(시정조치)이 지난해 역대 최대치를 기록했다. 자동차 리콜로 인한 운전자들의 불편과 불안감은 갈수록 높아지고 있지만, 정작 제작사·판매...
- 2022-03-19
-
- “현실성 없는 교통 공약, 과감하게 털고 가야”
- 제20대 대통령 선거에서 국민의힘 윤석열 후보가 당선되면서 그가 내놓은 교통관련 공약이 제대로 실현될 수 있을지 주목된다. 세밀한 검토 없이 후보 간 공약...
- 2022-03-11
-
- ‘택시 승차대’ 관점 “승객→운전자로 바꿔야”
- 서울시내 택시 승차대 숫자가 택시 이용 패턴의 변화에 따라 점점 줄어들고 있다. 서울시에 따르면 택시 승차대 개수는 지난 2016년 377개소에서 지난해 말 252개...
- 2022-02-21
-
- 택시요금 규제 누가 피해자인가?
- 지하철과 버스 환승체계의 발달로 택시 수요는 갈수록 줄어들고 있으나 여전히 야간의 특정 시간과 특정 장소에서는 택시 잡기가 쉽지 않다. 야간시간에 택...
- 2022-02-13
-
- ‘정부 주도의 택시호출 앱’ 실현 가능성은?
- 윤석열 국민의힘 대선 후보가 택시업계와 정책간담회에서 “택시호출 플랫폼 사업자의 독과점 문제를 해결하기 어렵다면 정부 주도로 택시 중개 플랫폼을...
- 2022-02-10
-
- 대선후보들의 GTX 공약 믿지 마세요!
- 최근 여·야 대선 후보가 수도권광역급행철도(GTX) 공약을 내놓았으나 현실적으로 가능하지 않은 공약을 남발하고 있다는 지적이 높다. 이재명 더불어민주...
- 2022-02-06
-
- 카카오택시의 최우수사원은 AI 알고리즘?
- 지난해 말 중국 최대 부동산개발업체 완커그룹은 ‘추이 샤오판’이라는 여성 직원에게 올해의 최우수 신입사원상을 수여했다. 그런데 이 여직원은 진짜 사...
- 2022-01-17
-
- 자율주행차 상용화 '성큼'…탈 배짱 있으십니까?
- 자율주행차 상용화는 이제 먼 얘기가 아니다. 당장 올해부터 돈을 내면 운전자 없이 무인으로 운행되는 자율주행차를 이용할 수 있게 된다. 첫 시범지역은 서...
- 2022-01-06
-
- 코카콜라와 펩시, 카카오T와 우티·타다
- 택시 호출시장을 독점하고 있는 카카오T에 도전해 업계 2, 3위인 우티와 타다가 최근 연말 특수를 노린 대규모 물량공세에 나섰다. 하지만 결과는 신통치 않아 ...
- 2022-01-03
-
- 심야 택시대란 해결책은 ‘□’이지!
- 위드 코로나 이후 그동안 억눌렸던 모임 수요가 폭발하면서 심야 시간대 택시 대란이 일어나고 있다. 서울시가 개인택시 3부제 운행을 풀었지만, 여전히 넘쳐...
- 2021-11-19
-
- 우버와 리프트, 카카오T의 전략 비교
- 플랫폼 기업은 양면 시장의 특징을 띠고 있다. 공급자와 수요자 양측을 균형있게 관리해 교차 네트워크 효과를 창출해야 한다. 자가용 차량으로 택시를 하는 ...
- 2021-10-28
-
- KBS ‘가로수를 누비며’·MBC ‘푸른 신호등’을 아십니까?
- tbs교통방송이 유수의 전국단위 지상파 방송국 채널들을 제치고 전국 라디오 채널 청취율 상위권을 꾸준히 유지할 정도로 성장한 것은 아침 시사 프로그램인 ...
- 2021-10-07
-
- 드론택시, 대중화될 수 있을까?
- 국토교통부가 28일 도심항공교통(UAM·Urban Air Mobility)의 향후 서비스 운용전략과 시나리오를 담은 ‘한국형 도심항공교통(K-UAM) 운용개념서 1.0’을 발...
- 2021-09-29
-
- 누가 카카오T의 독점 횡포를 깰 수 있을까?
- 카카오모빌리티는 국내 택시호출시장의 지배적 사업자다. 카카오T 택시기사 회원은 23만명으로, 전국 등록 택시기사 24만3700명의 94%가량이 가입돼 있다. 일반...
- 2021-09-26
-
- 쌍용차 인수전 ‘염불보다 잿밥’?
- 현재 법정관리하에서 매각을 추진 중인 쌍용자동차 인수전이 기업을 ‘회생’시키기 위한 것이 아니라 ‘부동산 개발 이익’을 위한 것이라는 지...
- 2021-09-06
-
- 앞으로 택시요금 인상은 없다?
- 카카오모빌리티가 요금인상 논란을 일으켰던 카카오T 택시 스마트호출료 인상안을 결국 철회했다. 하지만, 이번 사태는 ‘택시요금 인상의 주체가 누구냐?...
- 2021-08-23
-
- AI 알고리즘 배차 믿을 수 있나?
- 카카오모빌리티·쿠팡 등 플랫폼업체의 AI(인공지능: Artificial Intelligence) 알고리즘(algorithm) 배차 시스템에 일선 종사자들이 강한 불신을 나타내고 있다. 택...
- 2021-08-22
-
- 이준석 대표, 개인택시운전이 직업이 될 수 있을까?
- 이준석 국민의힘 대표가 개인택시를 구입할 계획을 밝히고 이를 위한 교육과정을 밟고 있으나 실제로 개인택시운전을 직업으로 삼기에는 큰 무리가 있어 보...
- 2021-08-13