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2019.10.14
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[단독] 전문정비 보험청구권 인정…돼? 안돼?
일명 카센터의 자동차보험청구권을 놓고 정비업계의 형과 아우 격인 검사정비와 전문정비업계가 또 다시 격돌하고 있다. 검사·전문정비업계는 그동안 작업...
2019-10-08
전원식 자동차검사정비연합회장 무투표 당선 연임
전원식 전국자동차검사정비연합회 회장(사진)이 차기(제15대) 회장에 선거를 치르지 않고 무투표 당선돼 연임하게 됐다. 4일 연합회 선거관리위원회는 오는...
2019-10-04
리콜 대상 차량 10대 중 2대 수리 안 받아
리콜 대상 자동차 10대 중 2대는 수리를 받지 않은 것으로 나타났다. 24일 국토교통부 자료에 따르면 2015년부터 올해 상반기까지 4년 6개월간 리콜 대상이 된...
2019-09-24
2019 오토살롱위크, 10월 3~6일 킨텍스서 개최
국내 최대 규모의 자동차 애프터마켓 전문전시회 ‘2019 오토살롱위크’가 다음달 3일부터 6일까지(4일간) 경기도 일산 킨텍스에서 열린다. 24일 오토살롱위...
2019-09-24
’대전시 명장 1호‘는 자동차 정비 달인
대전시의 첫 명장이 자동차 정비직종에서 탄생했다. 대전시는 27일 시청 응접실에서 첫 명장으로 선정된 김용이 카신모터스 대표(54)에게 인증서와 인증현...
2019-08-27
불법개조 등 묵인한 민간 자동차검사소 47곳 적발
차량 불법개조(튜닝)를 묵인하거나 검사장비 측정값 조작을 일삼던 민간 자동차검사소들이 무더기로 적발됐다. 국토교통부와 환경부는 9일 정부세종청사...
2019-07-10
[단독] 총회 열면 되지…서면결의는 왜?
자동차검사정비업계의 복수 연합회 설립을 추진 중인 일부 시·도 조합이 최근 조합원들로부터 기존 연합회인 전국자동차검사정비연합회를 탈퇴한다는 서면...
2019-07-07
중소기업중앙회, 자동차부품서비스위원회 출범
중소기업중앙회는 11일 오전 11시 여의도 중기중앙회에서 ‘자동차부품서비스위원회’를 출범하고 제1차 회의를 개최했다. 자동차부품서비스위원회는 자...
2019-06-12
자동차 튜닝산업 활성화를 위한 토론회·전시회 열려
자동차 튜닝산업 활성화를 위한 토론회 및 전시회가 자유한국당 이종배 의원과 민주평화당 윤영일 의원의 공동주최로 29일 오전 10시 국회에서 열렸다. 이...
2019-05-29
“경미한 차량손상, 새 부품 교체 대신 수리하세요”
자동차정비업계와 손해보험업계가 가벼운 접촉사고 등으로 차량이 경미한 손상을 입은 경우 새 부품으로 교체하는 대신 수리하는 문화를 정착시키기 위해 손...
2019-05-28
기아차, 전기차 전용 정비작업장 ‘EV 워크베이’ 구축
기아자동차가 국내 최초로 전기차 전용 정비 작업장을 구축하고 전기차 정비 서비스를 강화한다. 기아차는 전기차 고객의 차량 점검 용이성을 높이기 위...
2019-05-19
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[단독] 택시연합회장이 왜 버스 몸집 불리기?
서울버스 ‘표준원가제’ ‘원스트라이크아웃’ 도입
사업용차량 고령운전자 비율 가장 높은 업종은?
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현대·기아차, ‘노후차량 고객안심 무상 점검 서비스’
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[단독] 택시연합회장이 왜 버스 몸집 불리기?
박복규 전국택시연합회장이 버스 몸집 불리기에 나서고 있어 택시업계의 시선이 곱지 않다. 명색이 택시업계의 수장인데 이해관계가 맞물려 있는 버스업계에서 사업확장에 나서고 있기 때문이다. 현재 박복규 전국택시연합회장은 서울과 인천에 모두 4개의 버스회사를 운영하고 있다. 지난 2009년 1월에 서울 관악구 대학동에 본...
서울버스 ‘표준원가제’ ‘원스트라이크아웃’ 도입
서울시가 시민의 발이자 ‘세금 잡아먹는 하마’로 지목돼온 시내버스 준공영제를 대폭 손본다. 서울 시내버스 준공영제는 2004년 7월 도입 후 교통사고 감소, 서비스만족도 상승, 운수종사자 처우개선 같은 긍정적 효과를 내며 버스개혁의 표준모델로 자리매김했으나 버스회사의 경영 부조리나 관리·감독 문제 등에 대한 비판이 제기되고 .
자동차 세금, 중복 세목 제외해도 11가지
우리나라에서 자동차 한 대를 구입해 운행할 경우 내는 세금의 종류는 자동차세, 취득세, 개별소비세, 교육세 등 총 11가지에 달한다. 이것도 중복 세목을 제외한 경우다. 먼저 자동차 구입시 부과되는 세금 종류는 출고가격에 붙는 세금인 개별소비세와 교육세, 부가세를 포함해 취득세와 등록세, 그리고 농어촌특별세와 지방교육...
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서울시가 시민의 발이자 ‘세금 잡아먹는 하마’로 지목돼온 시내버스 준공영제를 대폭 손본다. 서울 시내버스 준공영제는 2004년 7월 도입 후 교통사고 감소, 서비스만족도 상승, 운수종사자 처우개선 같은 긍정적 효과를 내며 버스개혁의 표준모델로 자리매김했으나 버스회사의 경영 부조리나 관리·감독 문제 등에 대한 비판이 제기되고 .
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