Login
Join
Update
2025.07.01
(화)
전체기사
종합
여객운송
버스
택시
렌터카
화물운송
자동차
완성차
부품용품
정비
매매폐차
도로운전
도로운전
안전
보험공제
보험
공제
에너지환경
관광
전체기사
모빌리티
모빌리티
홈
여객운송
택시
‘택시기사 폭행' 이용구 1심 집행유예…"죄질 불량"
술에 취해 택시 기사를 폭행하고 블랙박스 영상 등 증거를 없애려 한 혐의로 기소된 이용구 전 법무부 차관이 1심에서 징역형의 집행유예를 선고받았다. 서울...
2022-08-25
국토부, 택시 탄력요금제보다 호출료에 무게
국토교통부가 심야 택시 승차난 해결책으로 탄력요금제 도입보다 호출료 부과에 무게를 두고 있는 것으로 전해졌다. 25일 국토교통부와 택시업계에 따르면 ...
2022-08-25
카카오가 장악한 택시 호출시장 ‘요금 왜곡’ 심각
국내 택시 호출시장을 카카오모빌리티가 장악하면서 요금 왜곡 현상이 심각하다. 수수료 등을 내는 특정 이용자에게 공급을 쏠리게 만들어 기존 요금 체계를 ...
2022-08-23
서울시, 택시요금 인상 논의 본격화…내달 5일 공청회
서울시가 다음 달 공청회를 시작으로 택시 승차난 해소를 위한 택시요금 인상 작업에 나선다. 서울시는 다음 달 5일 '심야 승차난 해소를 위한 택시요금정책 ...
2022-08-23
무인 레벨4 자율주행 택시 유상 운송 ‘눈앞에’
이르면 올해 하반기부터 자율주행 시범운행 지구 내에서 자율주행 택시 유상 서비스가 개시된다. 17일 국토교통부에 따르면 자율주행차 유상 여객운송 허가 ...
2022-08-18
서울시, 하반기 전기택시 1500대 보조금 지원
서울시는 올해 하반기 친환경 전기택시 1500대에 구매 보조금을 지원한다고 17일 밝혔다. 지원 대상은 개인택시 1200대, 법인택시 300대다. 택시는 일반 승용차보...
2022-08-18
심야 택시 승차난이 모빌리티 혁신을 막아서라고?
최근 심야 택시 승차난에 대해 일부에서는 택시업계가 우버·타다 등 모빌리티 혁신을 막아서 일어났다는 터무니없는 주장이 나온다. 한 마디로 어처구니...
2022-08-16
“심야 택시 대란은 예견된 사태”
최근 문제가 된 '심야 택시 대란'이 고질적인 수익 구조 악화에서 비롯된 예견된 사태라는 지적이 나왔다. 학계와 택시업계는 정부가 탄력요금제를 비롯...
2022-08-05
‘택시대란, 어떻게 풀 것인가’ 4일 학술토론회
심야 시간대 택시 승차난 해법을 찾기 위해 민·관·학이 한자리에 모여 토론을 벌인다. 대한교통학회(회장 이선하 공주대 교수)는 4일 오후 3시부터 ...
2022-08-03
원 국토장관의 심야 택시대란 해법은?
원희룡 국토교통부 장관이 심야 택시대란 대책으로 순한맛→매운맛→독한맛→폭탄맛 등의 단계를 동원해 대응하겠다는 방침을 밝혔다. 순한맛은 호출...
2022-08-03
심야 택시난 해결책 각양각색…일단 ‘탄력요금제’ 유력
심야 택시난 해결책이 일단 탄력요금제로 방향을 잡은 것으로 보인다. 더불어 야간 강제배차, 플랫폼 운송사업 조건 완화, 개인택시 부제 해제, 법인택시 리스...
2022-07-28
처음
이전
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
다음
맨끝
확대이미지 영역
서울시, 자율주행 마을버스 동작구서 첫 운행
스쿨존 30㎞ 24시간 속도제한 이대로 괜찮나
서울 시내버스 임금협상 표류 장기화되나
많이 본 뉴스
1
작년 택시운전 자격시험 응시자 5만2천명…역대 최다
2
승객이 택시 안에 놓고 내린 휴대폰 안 돌려주면?
3
화물차 안전운임제 재도입 급물살
4
제21대 대통령에 이재명 당선...중앙선관위 당선 의결 따라 즉시 임기 시작
5
기아, 첫 전기 목적기반 차량 '더 기아 PV5' 출시
6
렌터카공제조합, 제주서 교통사고 예방 캠페인
7
렌터카 차령 연장에 제동 건 이재명 대통령
8
버스준공영제, 대수술 필요하다
9
택시 노사 “택시 근로형태 유연화” 한목소리
10
스쿨존 30㎞ 24시간 속도제한 이대로 괜찮나
오늘의 주요뉴스
더보기
서울시, 자율주행 마을버스 동작구서 첫 운행
서울시는 자율주행 마을버스인 '지역동행 자율주행버스'를 최초로 동작구에 도입, 30일부터 운행을 시작했다. 동작구 지역동행 자율주행버스(동작 A01)는 숭실대 중문에서 숭실대입구역을 거쳐 중앙대 후문까지 편도 1.62㎞ 구간을 오간다. 전기 자율주행버스 2대가 양방향 총 8개의 정류소에 정차해 승객들을 실어 나른다. 운행시간은 ...
스쿨존 30㎞ 24시간 속도제한 이대로 괜찮나
어린이보호구역(스쿨존) 내 시속 30km 운행속도 제한을 심야 시간에는 완화하는 등 탄력적으로 운영하자는 목소리가 나온다. 30km/h 속도제한은 주로 스쿨존에 적용된다. 도로교통법(12조 1항)에 따라 교통사고 위험으로부터 어린이 보호를 위해 도로 일부를 어린이보호구역으로 지정해 자동차 통행속도를 시속 30㎞ 이내로 제한한다. 문제...
서울 시내버스 임금협상 표류 장기화되나
부산, 울산, 창원, 광주 등 지방 시내버스 노사의 임금 협상은 속속 타결됐지만, 서울시 버스 노사협상은 장기 교착 상태에 빠졌다. 정기상여금도 통상임금에 해당한다는 대법원 판결 여파 때문인데, 서울 버스의 경우 정기상여금 비중이 타 지역보다 커 사실상 임금인상분을 부담해야 하는 서울시가 전면 수용에 난색을 표하고 있다. 27일 관...
포토뉴스
더보기
렌터카공제조합, 제주서 교통사고 예방 캠페인
전국렌터카공제조합은 20일 여름 휴가철 관광 성수기를 앞두고 제주국제공항 렌터카 주차장 비가림통로 부근에서 렌터카 교통사고 및 보험사기 예방을 위한 캠페인을 벌였다. 이번 캠페인은 렌터카 이용이 급증하는 여름철 제주도의 교통사고를 사전 예방하고 안전운전 인식을 높이기 위한 것으로, 입도 관광객을 대상으로 운전 중 주의사.
택시 노사 “택시 근로형태 유연화” 한목소리
전국택시노조연맹(위원장 강신표)과 전국택시운송사업조합연합회(회장 박복규)는 지난 18일 서울 송파구 올림픽 파크텔에서 2025년 택시 중앙노사 협의회를 열고 근로형태 유연화 등을 위한 공동선언문을 채택했다. 공동선언문은 “경직된 택시 근로형태의 유연화 등 관련 제도 개선과 입법 도입이 이뤄질 수 있도록 대외정책활동(택...
모바일 버전 바로가기