▲ 추미애 더불어민주당 대표(상임선거대책위원장)와 박원순 서울시장·이재명 경기도지사·박남춘 인천시장 후보가 지난 3일 서울 신도림역에서 열린 수도권 광역단체장 후보 정책협약식에서 협약서를 들어보이고 있다. 왼쪽부터 박남춘 인천시장· 이재명 경기지사· 추 대표·박원순 서울시장후보.

민선 7기를 맞아 수도권 교통정책에 일대 변화가 예고된다. 서울·경기·인천 광역자치단체장 모두 6·13 지방선거에서 더불어민주당이 석권, 수도권 교통문제 해결이 탄력을 받을 것으로 기대되고 있기 때문이다.

박원순 서울시장, 이재명 경기도지사 당선인, 박남춘 인천시장 당선인은 선거운동 기간 미세먼지를 포함해 수도권 문제를 해결하기 위해 함께 노력하기로 약속했다. 서울·경기·인천은 하나의 생활권으로 문재인정부와 발 맞춰 수도권 문제를 개선하겠다는 공감대를 이뤘다.

그동안 서울·경기·인천은 서로 공조하지 못하며 교통문제 해결에도 제대로 된 효과를 거두지 못했다. 미세먼지 저감 차원의 대중교통 무료정책도 경기도와 인천시가 불참한 채 박 시장과 남경필 경기도지사가 첨예하게 대립하기도 했다.

하지만 3개 단체장 모두 더불어민주당이 석권함으로써 앞으로 공조를 위한 긴밀하고 실질적인 논의가 이어질 것으로 보인다. 이미 이들은 6·13지방선거 기간 중 그동안 지지부진했던 ‘수도권 광역교통청’ 신설에 힘을 모으기로 약속해 수도권 교통문제해결을 위한 기반이 마련됐다는 분석이다.

서울·경기·인천은 지난 2005년부터 수도권 교통문제 해결을 위해 수도권광역교통본부를 운영하고 있지만 법적 권한이 뒷받침되지 않아 버스 노선조정 등 첨예한 문제에 대해 조정역할을 하지 못하고 있다.

수도권 광역교통청이 신설되면 서울·경기·인천 간 교통 혼잡 및 통근불편 해소, KTX·GTX 등 광역급행철도 착공, 신교통수단체계 구축 등이 속도를 낼 것으로 전망된다.

또 이재명 당선인과 박남춘 당선인 모두 미세먼지 공약으로 서울시와 협력하겠다고 공언한 만큼 미세먼지 저감을 위한 차량운행 제한제도도 서울뿐만 아니라 경기·인천도 함께 시행될 전망이다. 미세먼지 비상저감조치 발령 때 노후 경유차 운행 제한은 현재 서울시만 시행하고 있다.

서울시 관계자는 “아무래도 광역단체장 소속 정당이 다르다보니 실무적으로도 불편한 점이 있었는데 앞으로 해소되지 않겠냐”며 “특히 교통과 연계된 미세먼지 대책에 협력을 기대하고 있다”고 말했다.

더불어민주당 소속 박원순 서울시장, 이재명 경기지사, 박남춘 인천시장 당선자가 서로 적극 협력하기로 하면서 고질적인 수도권 교통문제 해결의 디딤돌이 될 수 있을 지 주목된다.

이병문 기자