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집중호우 나흘째 피해차량 1만대…1400여억원 손해
이병문 기자
2022-08-13
운전면허 취소·정지·벌점 등 59만명 특별감면
연합뉴스
2022-08-13
국토부, 판스프링 등 고정도구 낙하사고 화물차 처벌 강화
이병문 기자
2022-08-10
전국 ‘교통약자’ 1551만명…국민 10명 중 3명
이병문 기자
2022-08-09
차량 침수 피해 보상은 어떻게?
이병문 기자
2022-08-09
자동차검사 4.8대당 1대 ‘부적합’
이병문 기자
2022-08-06
환경부, 전기 화물차 택배용 우선 지원
이병문 기자
2022-08-05
“심야 택시 대란은 예견된 사태”
이병문 기자
2022-08-05
현대차·기아 차량 받으려면 얼마나 기다리나
연합뉴스
2022-08-03
전기차 배터리 구독서비스 허용…택시에도 하차판
이병문 기자
2022-08-03
‘택시대란, 어떻게 풀 것인가’ 4일 학술토론회
이병문 기자
2022-08-03
원 국토장관의 심야 택시대란 해법은?
이병문 기자
2022-08-03
심야 택시난 해결책 각양각색…일단 ‘탄력요금제’ 유력
이병문 기자
2022-07-28
경유 가격이 휘발유보다 더 비싼 이유
이병문 기자
2022-07-28
원 국토 장관, 심야 택시난 해소 위한 택시업계 간담회
이병문 기자
2022-07-27
“경기개별화물협회, 체납 연합회비 11억원 납부해야”
이병문 기자
2022-07-26
식물단체 ‘교통단체총연합회’ 정상화될까
이병문 기자
2022-07-24
택시 탄력요금제 ‘기대 반 우려 반’
이병문 기자
2022-07-24
전국 128개 개발사업지구 광역교통실태 전수조사
이병문 기자
2022-07-23
택시앱 호출 취소하니 ‘수수료 폭탄’
이병문 기자
2022-07-23
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