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타다 프리미엄, 택시업계 협조 없이 가능할까?
이병문 기자
2019-06-16
“10분의 휴식이 생명을 지킵니다”
이명철 기자
2019-06-15
타다의 ‘안하무인’…타다 프리미엄 인가 번복 해프닝
이병문 기자
2019-06-13
중소기업중앙회, 자동차부품서비스위원회 출범
이병문 기자
2019-06-12
택배노동자들, 생활물류서비스법 제정 촉구
이병문 기자
2019-06-11
작년 보험사기 적발금액 7982억원…역대 최고
이명철 기자
2019-06-11
이병철 전국전세버스연합회장 직무 정지
이병문 기자
2019-06-11
자동차 개소세 인하연장…약발 계속 먹힐까?
이병문 기자
2019-06-07
인구 29%가 ‘교통약자’…고령자 절반 넘어
이병문 기자
2019-06-06
국토부, 제12회 교통문화발전대회 개최
이병문 기자
2019-06-06
쌍용차, 신차급 부분변경 ‘베리 뉴 티볼리’ 출시
이명철 기자
2019-06-05
택시노조도 교육비 등 재정지원 받는다
이병문 기자
2019-06-05
서울개인택시조합, “플랫폼택시 직접 운영하겠다”
이병문 기자
2019-06-04
서울시, 빅데이터 활용해 ‘새벽버스 혼잡도’ 개선
이병문 기자
2019-06-04
서울시, 친환경 전기택시 3천대 추가 보급
이병문 기자
2019-06-04
르노삼성, 마스터 버스 13·15인승 판매 개시
이명철 기자
2019-06-03
국토부 충격 인사…‘삽’을 ‘바퀴’로 이동
이병문 기자
2019-06-02
전기차 전환, 자동차산업 고용한파 온다
이병문 기자
2019-06-02
“안전운임제 전면 실시하라”…화물기사들 부산항 집결
이병문 기자
2019-06-02
정부 통제 택시요금체계 무너지나
이병문 기자
2019-06-02
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