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보험
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3일 현재 침수피해차량 3041대…보상은?
주말부터 수도권 등 중부지방에 기록적인 폭우가 내렸다. 침수피해 차량에 대한 자동차보험 보상은 어떻게 될까? 4일 손해보험협회에 따르면 지난달 9일부터 8월3일까지 접수된 침수피해 차량은 삼성화재, 현대해상, KB손해보험, DB손해보험 주요 손보사 4사 합계 3041대, 추정손해액은 335억원에 달한다. 태풍‧홍수 등으로 인해 차량이 ...
2020-08-04 이병문
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음주운전 사고 내면 ‘폭망’…최대 1억5400만원 부담
6월1일부터 음주·뺑소니 운전 사고 시 보험계약자가 부담해야 하는 자기부담금이 400만원에서 최대 1억 5400만원까지 대폭 오른다. 27일 금융감독원에 따르면 6월1일부터 음주운전의 자기부담금 강화 등과 관련된 자동차보험 표준약관을 개정·시행한다. 자동차보험 표준약관 개정으로 음주·뺑소니 운전 중 발생한 사고에 대해 운전자...
2020-05-28 이병문
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자동차보험 제도개선 방안 주요 내용
국토교통부와 금융위원회는 그동안 업계, 전문가, 소비자 등의 의견수렴과 관계기관 간 협의를 거쳐 마련한 ‘자동차보험 제도개선 방안’을 추진한다고 19일 밝혔다. 국토부와 금융위는 이날 오후 금융위 회의실에서 간담회를 갖고, 자동차보험 제도개선 방안에 대해 의견을 나누고 향후 추진계획을 논의했다. 간담회에는 손명수 국...
2020-03-20 이병문
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AI가 車수리비 자동견적…내달부터 순차적 서비스
인공지능(AI)이 자동차 손상 부위를 인식·판독하고 수리비를 산출하는 시대가 열린다. 14일 보험개발원에 따르면 AI기반 자동차 수리비 자동견적 시스템 ‘AOS알파(Automobile repair cost On-line Service-α)’의 베타서비스를 거쳐 다음달부터 각 손보사들에 순차적으로 서비스할 예정이다. 보험개발원은 지난해 말부터 일부 손보사들을 대상으...
2020-03-14 이명철
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음주운전·뺑소니 사고 시 운전자 부담 확대
자동차보험 가입자의 자기책임원칙 강화를 위해 음주운전이나 뺑소니 사고 시 운전자 부담이 높아진다. 2일 금융위원회에 따르면 이런 내용을 포함한 자동차보험 제도개선 종합방안을 올해 1분기 중 마련한다. 또 위험률 감소를 유도하고 보험료 부담을 낮추기 위해 이륜차 자기 부담 특약을 도입한다. 운전자가 자기부담금을 0원, 30...
2020-03-02 이명철
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車보험 대물배상 면책 제도 개선 ‘지지부진’
자동차보험의 대물 피해 보상 강화를 위한 제도개선이 필요하다는 지적이 나오고 있다. 보험사들이 대물 피해 발생 시 보험금 지급 예외 사례를 적용하면서 연간 2만 건에 달하는 면책이 발생하고 있어서다. 일각에서는 면책 조항이 보험금 지급을 피하기 위한 수단으로 활용된다고 지적한다. 24일 금융감독원에 따르면 손해보험사의 자...
2019-09-24 이병문
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과실비율 따라 손해배상책임 정하는 구조 손본다
교통사고 발생 시 과실이 더 적은 차량의 운전자가 상대방 차량이 고가라는 이유로 더 많은 수리비를 부담하는 일이 없도록 하는 법안이 발의됐다. 김용태 자유한국당 의원은 이 같은 내용의 ‘자동차손해배상 보장법 개정안’을 대표발의했다고 14일 밝혔다. 예를 들어 저가의 국산차 운전자 과실이 25%, 고가의 외제차 운전자 과실이...
2019-08-14 이명철
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자동차보험사 보상직원 인권보호 요청…靑청원
자동차보험사 보상직원들의 인권보호를 요청하는 국민청원이 등장했다. 24일 청와대 국민청원에는 ‘자동차보험사 대물보상직원 인권보호 요청’이라는 제목의 청원글이 게시됐다. 자동차보험사 보상직원이라고 밝힌 청원인은 “보험사 보상직원들은 민원인들의 불합리한 억지 주장과 갖은 욕설, 괴롭힘 등에 시달리면서 공황장애...
2019-06-24 이병문
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작년 보험사기 적발금액 7982억원…역대 최고
지난해 보험사기 적발금액이 역대 최고수준인 7982억원으로 나타났다. 이는 전년 대비 680억원, 9.3% 상승한 것이다. 10일 금융감독원에 따르면 최근 카쉐어링, 렌터카 등 차량공유서비스 이용이 늘어나면서 이와 관련한 보험사기 사례가 증가하고 있는 것으로 나타났다. 차량공유 서비스는 이용요금이 저렴한 데다 얼굴이나 실명을 확인...
2019-06-11 이명철
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자동차사고 시 가해자 일방과실(100:0) 기준 확대
피해자가 예측·회피하기 어려운 자동차 사고 발생 시 가해자 일방과실 적용 기준이 확대된다. 피해자가 피하기 불가능한 사고 등에 대해 보험사가 쌍방과실을 유도한다는 소비자 불만을 해소하기 위해서다. 금융위원회는 27일 이 같은 내용이 담긴 자동차 사고 과실비율 인정기준 등의 개선방안을 발표했다. 개선방안에 따르면 오는 3...
2019-05-28 이명철