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모빌리티
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[택시]
국민 택시 호출앱 ‘카모’가 국민 기업으로 거듭나려면…
[새창]
이병문 기자
2023-11-06
[종합]
내년부터 8천만원 넘는 법인승용차 ‘연두색 번호판’ 달아야
[새창]
이병문 기자
2023-11-03
[정비]
작년 자동차 1289만대 검사…5대 중 1대꼴 부적합
[새창]
이병문 기자
2023-11-03
[정비]
한국자동차전문정비연합회, 8일 생존권 쟁취 집회 개최
[새창]
이병문 기자
2023-11-02
[택시]
尹 “독과점” 비판에 카카오모빌리티 “택시 수수료 전면 개편”
[새창]
이병문 기자
2023-11-01
[화물운송]
제31회 ‘물류의 날’…은탑 산업훈장에 태웅로직스 한재동 대표
[새창]
이병문 기자
2023-11-01
[버스]
경기 파주·고양·양주·광주에도 ‘서울동행버스’
[새창]
이병문 기자
2023-11-01
[택시]
카카오모빌리티 3000억대 분식회계 의혹…금감원 감리
[새창]
이병문 기자
2023-10-31
[택시]
목포-무안 남악·오룡 택시 사업 구역, 11월부터 통합 운영
[새창]
이병문 기자
2023-10-31
[종합]
국토부, 자율주행 실증도시 우선협상대상자에 경기 화성시 선정
[새창]
이병문 기자
2023-10-31
[모빌리티]
교통안전공단 ‘모빌리티 지원센터’ 개소
[새창]
이병문 기자
2023-10-31
[정비]
내년도 보험정비요금 협상 장기화 전망…전례 답습할 듯
[새창]
이병문 기자
2023-10-30
[택시]
공정위, 카카오모빌리티 등 6개 택시 앱 불공정약관 시정
[새창]
이병문 기자
2023-10-29
[공제]
화물공제조합, 상반기 공제민원센터 운영결과 가장 우수
[새창]
이병문 기자
2023-10-29
[종합]
대중교통정책이 정치인의 ‘업적 남기기’가 돼서는 안 된다
[새창]
이병문 기자
2023-10-29
[완성차]
KG모빌리티 3분기 영업익 143억원…3분기 기준 10년만에 흑자
[새창]
이병문 기자
2023-10-28
[종합]
대중교통요금 지원 ‘대중교통법’ 개정안 21대 국회 종료 앞둬
[새창]
이병문 기자
2023-10-28
[버스]
“서울∼인천공항 버스, 좌석 적고 비싼 고급 리무진뿐”
[새창]
이병문 기자
2023-10-28
[택시]
서울개인택시조합 이사장·대의원·지부장 동시선거 11월22일
[새창]
이병문 기자
2023-10-27
[택시]
택시협동조합 기사들 실업급여 환수…당사자들 “황당하다”
[새창]
이병문 기자
2023-10-26
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